Vollen

Fortøyd.

Oslofjorden

19:00

Koster rett Ø. Færder forut.

20:30

Færder tvers. Glir innover med rom slør. 5,5kn. Starter motor om ikke så lenge.

23:20

Starter motor N enden Bolærne. Følger leden.

Skagerak

09:30

Grønt vann. Det betyr Skagerak det. Passert Marstrand.

11:00

Vi finner vinden. Stikk i skjøtene og tut og kjør. 7,5kn. Sol og berre lekkert.

Kattegat

17:30

Vinden fyller inn fra N. Skyer litt over.

Autopiloten har begynt å oppføre seg litt merkelig. Jobber lite presist og kutter pluttselig ut: "Error 103, drive unit not responding". Så lenge vinden har en N vektor greier vi å balansere båten.

20:15

Vi går ut av Øresund med en NNV kurs.

27.05

00:30

Passerer Ø for Anholt.

05:00

Passerer Ø Læsø. Lite vind. Håndstyrer. Lettskyet, pent.

07:50

På høyde med Gøteborg. SV'en burde fylle inn om et par timer. Det blir bra.

Mot Sverige

Hanse 540e

Log Greifswald - Oslo

Magnus Waldersnes er med.

25.05.10

Norwegian til Berlin, tog til Greifswald

15:19

Ankom Greifswald og kom oss om bord. Ble hentet av en representant fra verftet.

Rask gjennomgang og fikk bunkret 260 l. diesel. Taxi til Marktmart hvor vi provianterte. 

19:25

Signerte for båten og kom oss avgårde for å nå siste broåpning kl. 20:00

Fortøyde for å sjekke og ordne siste ting før havet.

21:30

Kom oss avgårde og motret ut av Greifswalder Boden.

26.05

00:30

Satte seil med ett rev. Skarp slør. Frisk bris til liten kuling med tilnærmet fullmåne akter. Herlig.

03:45

På høyde med Kollickerort legger vi oss på kryss og greier å stå Trelleborg. Balanserer skuta og skrur av autopilot. Deilig å slippe syngingen fra den. Nydelig soloppgang etter hvert. En del sporadisk trafikk. Fin balanse.Har ikke rørt roret på mange timer.

08:00

Treriks grensetårnet tvers BB, 8nm. Skuta har kurs mot inngangen til Falsterbo kanalen. Så da så. Der har jeg aldri gått før. Og så sparer vi en time.
12:00

Rakk akkurat broåpning. Vyv står parat med lunsj. Takk for mat.

13:00

Kommer oss avgårde. Heiser fullt da det har løyet. Slører avgårde i en liten bris. Det er vel bare spørsmål om når vi må starte motor. Synd.
15:00
Passerer under broen i Øresund.

15:20

Så døde vinden. Redd for at dette kan vedvare. Da er det bare å sole seg.

Delivery Greifswald - Vollen

Hanse 540e skal hjem etter service. Flyr til Berlin i morgen.

Siste strekk inn Oslofjorden

Vindstille og stuegulv i hele natt.

04:48

Passerer innsiden av Gullholmen.

Jeg nevnte midt på dagen til deg Esben. Skal prøve å ha båten hos deg kl. 11:00.

It's not over until the fat lady sings.

Fin tur. Takk for oss.

Opp Svenskekysten

20:00

Der dreide den gitt. Kanskje bare et blaff, vi får se. Solen skinner og middagen er igang. Fyller 20 l. diesel fra kanne.

20:40

Forseil ut og motor av. SB halser på innsiden av Vederøarne. 7,3kn.

21:00

Skålholmen tvers BB.

21:40

Og så døde vinden. Motor på.

Passerer Skagens rev

13:40

Passerer Skagens rev. Bris midt i trynet. Sol. Blir nødt til å gå inn mot Sverige da brisen blir ganske frisk.

19:15

Utenfor Smøgen. Vinden løyer, venter nå bare på at den bakker.

Gjør oss ferdige med Danmark

06:30

Seiler i noen timer før vi starter motor igjen S for Læsø. Fyller 10 l. diesel fra kanne. Måtte bare bruke jokke heverten som jeg hadde husket å ta med denne gangen. Enkelt og renslig!

10:30

Ny vind fra NNV. Skagen rett i baugen.

11:00

Tett tåke.

11:20

Ut av tåka. Strålende sol. Motorseiler for å holde høyde.

11:40

Ny tåke dott.

Kommer oss avgårde

Finner spilene som hører til seilet. Provianterer det siste vi glemte i går kveld, kaffe blant annet. Fy, fy.

11:15

Kommer oss avgårde. Spenner på storseilet på vei ut.

Motorseiler på vei N over gjennom Lille Belt. Motor av, stikk i skjøtene og glir avgårde med 6,5 - 7 kn. Det blåser en fin bris fra NV og solen skinner. Livet er herlig.

19:00

Vi har en båt bak oss med genua. Vi prøver febrilsk å holde unna. Han gir seg og går inn til Endelave. Vi går mellom Tunø og Samsø.

22:18

N enden av Samsø.

23:55

Passerer innsiden av Hjelm. Starter motor da vinden løyer. Halvmåne speiler seg i vannet akter.

23:58

Fra rød til hvit sektor Hjelm.

Cimber Air fra Gardermoen til Billund

Cimber Air fra Gardermoen til Billund. Taxi til Haderslev med proviantering underveis. Båten ligger klar. Ser ut som om de har gjort en god jobb. Vi har med en gammel kevlar stor som skal assistere oss hjemover.

20:15

Kommer oss ombord og finner oss til rette. Stein for ånden over seg og komponerer middag. Jeg sitter ved kartbordet og saliverer.

Tilbringer natten ved brygga.

Haderslev - Oslo

Da skal Bonita hjem igjen etter å ha blitt tatt hånd om av verftet.

Natt mot Lillebelt

01:35

Innsiden av Hjelm. Rolig fine forhold.
03:30

Blåser opp litt fra NV. Dusk regn i småbyger.

07:00

Utenfor Vejle Fjord ved innløpet til Lille Belt. Legger bi og fyller 20l. fra kanne. For noe styr. Jeg sparker meg selv for å ha glemt jokke heverten.

Frisk bris fra V.

09:30

Da går vi under første bro ved Lyngs Odde

10:00

Vi har vind og strøm med oss. _/) Det betyr at vi rekker flyet fra Billund 15:50. :-)

13:30

Fortøyd verft. Overlevert. De skal begynne på jobben i morgen tidlig.

14:00

Besettningen tar taxi til Billund for å rekke 15:50 avgang til Gardermoen.

Skagen i sikte

Mandag

05:00

Vinden tilbake fra NØ. Nydelig morgen.
09:00

Fortøyd Skagen. Tid for morgenmad! ….. Og så litt bunkers.

Bunkret 93 l. @ 10dk/l.

11:30

Forlater Skagen. Kurs for utsiden av Hirsholm.

Og så litt skolemattematikk:

Etter 152nm fylte vi 93 l. i Skagen. Snitt på 2400 omdr.

Det blir 0,6 l./nm. (Med 6,6kn i snitt blir det ca. 4 l./time)

Vi hadde full tank og fulle kanner (60l.) ved start. I Skagen fylte vi 42l. på kanner og de resterende 51.l på tanken. Måler viste ca 1/4 tank og jeg velger å tro at vi har 80 l. versjonen og ikke 100 l..

Skagen - Haderslev er 177nm x 0,6 = ca. 110 l. Vi har med oss 80 + 60 = 140 l. Altså nok.

Så får vi se, teori og praksis.

Vi burde være fortøyd innen kl. 15:00 i morgen tirsdag 04.05.

N bris i hele dag. Ikke å forakte. Har heist 4. som roer og hjelper på bittelitt.

Fyllte 20l. fra kanner.

22:45

Runder Fornæs. Alt vel.

Delivery X-Yachts Norge - X-Yachts Danmark

Oppdraget er å levere en X-40 fra Vinterbro til Haderslev.

Lør 1 mai

Brukte noen timer hos X-yachts på Vinterbro for å klargjøre båt. Fint anlegg de har fått seg der. Forflyttet båt til Hvile havn i Leangbukta etter hvert.

Søn 2 mai

09:30

Kom avgårde etter hvert. Kurs mot Vrengen. Planen er å plukke opp Stein på hytta.

11:20

Passerer Oscarsborg. Nydelig vær. Ett lite Østa drag. Gjør 7 kn for motor.

13:10

Gullholmen tvers. Blikk stille.
16:15

Fortøyd i havn N Aarø. Middag hos S & K. Deilig laks.

19:00

Stein og jeg kommer oss avgårde etter å ha fylt 40 l. diesel fra kanner. Går ut Ø for Stauper. 169° burde ta oss til Skagens rev en gang utpå morrakvisten. Det ser fagert ut i S.

20:30

Nydelig bris fra V. Å nevnte jeg at båten skal på verft for rep. etter grunnstøting og vi får ikke lov til å seile av forsikringseskapet. Fikk ikke med seil engang. Er det ingen som har fortalt dem at å seile med stikk i skjøtene er mindre belastende enn å gå for motor. Det er å gå på grunn som er belastende. Ja, ja. Får håpe det løyer. Da blir det ikke så ille.

21:30

Der forsvant vinden. Det var da enda godt. Masse fiskebåter. De er vel fornøyd med disse forholdene. Stuegulv.